EV充電設備（普通充電・急速充電）に必要な電材一式

主な電材は専用回路用CVケーブル（幹線配線）、EV専用漏電ブレーカー（30A・60A）、 動力盤・分電盤、圧着端子・スリーブ（接続部）、アース棒・接地線（接地工事）です。 急速充電設備の場合は三相200V対応の動力配線が追加で必要になります。

はい、異なります。普通充電（単相200V・3kW〜7kW）は単相2線式または3線式の配線で 対応できますが、急速充電（三相200V・50kW以上）は動力契約と三相ケーブルが必要です。 必要な電材の仕様は出力容量と施設の受電方式によって変わるため、 仕様確認後にお見積りします。

はい、集合住宅・商業施設向けの複数口EV充電設備に対応した電材も一括手配可能です。 幹線ケーブル・分電盤・ブレーカー類を含む一式で見積対応しています。

普通充電（7kW・単相200V）の場合、専用回路の配線は最低8sqのCVケーブルが目安です。 急速充電（50kW・三相200V）では38sq以上のCVTケーブルが必要な場合もあります。 正確なサイズは電気設計士に確認の上でお見積りします。

はい、EV充電設備のD種接地（100Ω以下）に必要なアース棒・接地線・ 接地端子板なども取り扱っています。まとめてご依頼いただけます。

EV充電設備（普通充電・急速充電）に必要な電材は、専用回路用CVケーブル（幹線配線）、 EV専用漏電ブレーカー（30A・60A対応）、動力盤・分電盤、圧着端子・スリーブ（接続部）、アース棒・接地線（接地工事）などが主要資材です。当サービスではこれらをまとめて一括手配・見積対応しています。

必要な電材一覧

部位・用途	品種	代表的な型番	メーカー	詳細
専用回路幹線配線	CVケーブル（600V架橋ポリエチレン絶縁ビニルシースケーブル）	CV 8sq・CV 14sq	古河電工メタルケーブル（FEMC）	品種詳細 →
EV専用ブレーカー	漏電遮断器（ELB）・電流センサ付き	ELB 30A・60A	テンパール工業	メーカー →
動力盤・分電盤	動力制御盤・分電盤	動力分電盤	日東工業	メーカー →
接続部圧着端子	圧着端子・スリーブ	NICHIFU R形裸圧着端子	ニチフ	品種詳細 →

型番と数量を入力するか、手書きメモや型番リストの写真・PDFを送れます。日程を決めて相談したい場合は、打ち合わせの枠をその場で押さえられます。

FAX 03-3833-6434／電話 03-3833-6431 平日 9:00〜17:00

法人・施工業者向け／ 1本〜大量ロット対応

掲載情報はメーカーカタログの公開情報に基づいています。正確な仕様・価格はメーカーカタログをご確認ください。

EV充電設備の設置に必要な電材を教えてください

主な電材は専用回路用CVケーブル（幹線配線）、EV専用漏電ブレーカー（30A・60A）、動力盤・分電盤、圧着端子・スリーブ（接続部）、アース棒・接地線（接地工事）です。急速充電設備の場合は三相200V対応の動力配線が追加で必要になります。

普通充電と急速充電では必要な電材が違いますか？

はい、異なります。普通充電（単相200V・3kW〜7kW）は単相2線式または3線式の配線で対応できますが、急速充電（三相200V・50kW以上）は動力契約と三相ケーブルが必要です。必要な電材の仕様は出力容量と施設の受電方式によって変わるため、仕様確認後にお見積りします。

マンション・商業施設向けのEV充電設備資材もまとめて手配できますか？

はい、集合住宅・商業施設向けの複数口EV充電設備に対応した電材も一括手配可能です。幹線ケーブル・分電盤・ブレーカー類を含む一式で見積対応しています。

EV専用回路の配線サイズはどのくらい必要ですか？

普通充電（7kW・単相200V）の場合、専用回路の配線は最低8sqのCVケーブルが目安です。急速充電（50kW・三相200V）では38sq以上のCVTケーブルが必要な場合もあります。正確なサイズは電気設計士に確認の上でお見積りします。

EV充電設備の工事に必要な接地工事資材も扱っていますか？

はい、EV充電設備のD種接地（100Ω以下）に必要なアース棒・接地線・接地端子板なども取り扱っています。まとめてご依頼いただけます。