コイト電工株式会社（Koito Electric Industries） — 取扱品種・見積依頼

Q: コイト電工製品の在庫確認や納期はどのように確認できますか？

在庫状況・納期については品番・数量をご連絡いただければ松本電業株式会社にて確認いたします。 ウェブのお問い合わせフォームよりご連絡ください。

Q: コイト電工の道路照明をLEDに更新したい場合、工事も対応してもらえますか？

松本電業株式会社では機器の販売・手配を承っております。施工業者のご紹介についてもご相談いただけます。 まずは見積フォームにてご相談ください。

道路照明トンネル照明交通信号機器鉄道車両機器投光器航空障害灯船舶用照明

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「コイト電工」と聞いて、自動車のヘッドライトで有名な小糸製作所を思い浮かべる方もいるかもしれません。実際、両社には深い関係があります。コイト電工株式会社は、鉄道車両機器・照明機器・交通システム機器・情報システム機器・環境システム機器を手掛ける総合機器メーカーです。道路照明「オプティスα」シリーズやLEDトンネル照明器具、交通信号灯器（フラット型車両用交通信号灯器）、鉄道車両向けLED室内灯など、公共インフラ・鉄道分野に幅広い製品を展開しています。 1915年創業の照明・電気機器メーカーの流れを汲み、2020年から小糸製作所の100%子会社となっています。

コイト電工の主力製品は道路照明「オプティスα」シリーズ、LEDトンネル照明器具、交通信号灯器、鉄道車両用LED室内灯です。当サービスでは各種品番のお取り寄せ・お見積りに対応しており、法人・施工業者様のご依頼には迅速にお見積りしています。

コイト電工の強みと主要製品の特長

陸・海・空にまたがる照明インフラの守備範囲

道路灯・トンネル照明にとどまらず、LED式航空障害灯（OM-3C／OM-7LC／OM-6C）や船舶用LED航法灯（KMAL-6・KDAL-6等）も手掛けており、空港周辺の高層建造物や船舶の航行安全に関わる照明インフラも守備範囲に含む。

交通信号インフラを「灯器」から「電源」まで一貫対応

交通信号灯器だけでなく、交通信号制御機（KS-17G）、停電時にも約6時間信号機を稼働できるリチウムイオン電池内蔵の無停電電源装置まで、交差点インフラを構成する主要機器をラインアップしている。

将来の自動運転を見据えた信号制御機

交通信号制御機KS-17G（版5）は、GPSによる時刻修正やデータ管理高度化への対応など、交通管制システム全体との同期精度向上を目的とした機能を備え、自動運転時代を見据えた仕様になっている。

ユニバーサルデザインの歩行者用タッチスイッチ

歩行者用タッチ式スイッチは視覚障がい者・高齢者・外国人来訪者などそれぞれの利用者に応じたA〜D2の4タイプを用意し、最大15ヶ国語対応の音声案内オプションや点字表示も備える。

スタジアム照明にも採用される高出力LED投光器

オプティスビームPROは器具光束145,000lmのハイパワーLED投光器で、4Kテレビ放送に対応した演色性（Ra90）やハイスピードカメラ撮影に対応したフリッカレス点灯技術を備え、大規模競技施設のHID投光器からの置き換えに使われている。

選定ポイント

コイト電工は1915年創業の照明・電気機器メーカーの流れを汲み、2011年の会社分割で新設されたのち、2020年から自動車用ランプ大手の株式会社小糸製作所の100%子会社となっている。乗用車用ヘッドライトを手がける小糸製作所とは別会社で、鉄道・道路・交通システムなどインフラ機器を専業とする点が強み。
本社・生産拠点は静岡県駿東郡長泉町の「富士長泉工場」に集約されており、資本金9000万円・従業員1063名（2026年3月末時点）の中堅専業メーカー。生産拠点が一拠点に集中しているため、大量調達時は納期を早めに確認するのが安全。
事業領域は鉄道車両機器・照明機器・情報システム機器・交通システム機器・住設機器・環境システム機器の6分野に及び、道路照明だけでなく交通信号機器・鉄道車両の座席なども手掛ける総合機器メーカーである点は選定時に留意したい。
コイト電工の創業は1915年設立の「小糸源六郎商店」で、当初の事業は鉄道信号灯用フレネルレンズ（光を集束するレンズ）の製造・販売だった。現在の主力事業のひとつである交通信号機器は、実はこの創業時の事業内容と直接つながっている。
現在のコイト電工に直接つながる会社は、1947年設立の「内外商事株式会社」（のち小糸商事、小糸工業と改称）。自動車用ヘッドライトを手がける小糸製作所とは別の系譜として出発し、1967年に小糸製作所から自動車用照明機器以外の鉄道車両・照明・電気機器事業（横浜事業部）の営業譲渡を受けたことで、現在の事業構成の原型ができた。
1945年から1964年にかけては、後楽園（東京）への夜間照明設備納入、鉄道車両・航空機用リクライニングシートの開発、自動車用シールドビームランプの量産化、交通信号機分野への参入など、現在の複数事業のルーツとなる出来事が集中している。
照明機器の展開は道路灯・トンネル照明にとどまらず、LED式航空障害灯や船舶用LED航法灯（船灯）にも及ぶ。電材の選定担当者にも意外と知られていないが、空港周辺や船舶航行の安全に関わる照明も同社の事業領域に含まれる。

取扱品種一覧

品種名	代表型番	用途	カテゴリ	詳細
オプティスα	オプティスα・オプティスβ・オプティスJr. 他	幹線道路・一般道路・交差点の夜間照明、既設水銀灯・ナトリウム灯からのLED更新工事	道路照明	詳細を見る →
トンネル照明	LEDトンネル照明器具	道路トンネル・山岳トンネルの照明設備、既設HID照明からのLED更新工事	トンネル照明	詳細を見る →
交通信号灯器	フラット型車両用交通信号灯器	交差点の車両用信号機、歩行者用信号機、信号制御システムの更新・新設工事	交通信号機器	詳細を見る →
鉄道車両用LED室内灯	LED室内灯	新幹線・在来線・地下鉄の客室照明、車両改修・新造時の照明システム更新	鉄道車両機器	詳細を見る →
信号制御機	KS-17G・KS-17	交差点の車両用・歩行者用信号灯器の現示制御、交通管制システムとの連携、災害時の外部電源切替対応	交通信号機器	詳細を見る →
信号用UPS	交通信号用無停電電源装置	交差点の停電・災害時における信号機の継続運用、無停電化が求められる重要交差点への設置	交通信号機器	詳細を見る →
歩行者用信号灯器	歩行者用交通信号灯器	横断歩道の歩行者用信号機の新設・更新工事	交通信号機器	詳細を見る →
歩行者用タッチスイッチ	Aタイプ・Bタイプ他	横断歩道の押ボタン式歩行者用信号機の新設・更新、バリアフリー対応が求められる交差点への設置	交通信号機器	詳細を見る →
オプティスビームPRO	LFLK-4045（1,350Wタイプ）・LFLK-4045（850Wタイプ）	陸上競技場・サッカースタジアムなど大規模スポーツ施設の照明、既設HID投光器からのLED更新工事	投光器	詳細を見る →
LED街路灯	LED街路灯	道路・歩道の照明、公園・広場・駅前ロータリー・景観地域の街路灯設置	道路照明	詳細を見る →
航空障害灯	OM-3C・OM-7LC 他	高層建造物・鉄塔・煙突等、航空法で航空障害灯の設置が義務付けられる構造物への設置	航空障害灯	詳細を見る →
LED船灯	KMAL-6・KDAL-6 他	船舶のマスト灯・げん灯等の航法灯設置、既設電球式船灯からのLED更新	船舶用照明	詳細を見る →

会社概要

メーカー名	コイト電工株式会社（Koito Electric Industries）
略称	コイト電工
主力品種カテゴリ	道路照明、トンネル照明、交通信号機器、鉄道車両機器、投光器、航空障害灯、船舶用照明

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掲載情報はメーカーカタログの公開情報に基づいています。正確な仕様・価格はメーカーカタログをご確認ください。

参考資料・出典

更新日: 2026-08-20 ・編集: 電材サーチ編集部（編集・出典ポリシー）

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よくある質問

コイト電工と自動車用ヘッドライトの小糸製作所はどのような関係ですか？

コイト電工は1915年創業の照明・電気機器メーカーの流れを汲み、2011年の会社分割で新設されたのち、2020年から自動車用ランプ大手の株式会社小糸製作所の100%子会社となりました。乗用車用ヘッドライトを手がける小糸製作所とは別会社で、鉄道・道路・交通システムなどインフラ機器を専業とする点が強みです。本社・生産拠点は静岡県駿東郡長泉町の「富士長泉工場」に集約されており、資本金9000万円・従業員1063名（2026年3月末時点）の中堅専業メーカーです。